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平时多流汗,战时少流血——记6.11街北高速公路边坡塌方应急处置演练

2019-08-05

2019年,这一年雨水较往年多,也就在这一年,广州广从高速公路有限深入推进街北高速改扩建工作,作为一家高速公路建设运营,全司上下时刻把安全工作放在首位,努力把街北高速公路经营成为一条安全畅通之路。

为进一步落实安全生产主体责任,提高边坡塌方事故应急处置能力,做到及时、有序、高效、科学的处理突然情况,安监办根据年度安全计划,结合《街北高速公路边坡塌方事故应急处置预案》,联同交警部门、拯救队、养护等单位,于2019年6月11日顺利完成了公路边坡塌方应急处置演练。


一、场景假设

2019年6月11日9时许,在街北高速从化方向K24+300M处,边坡发生较大面积塌方,部分土体已滑移到应急车道和慢车道,一辆过往车辆冲撞滑坡土体造成前轮部位掩埋,司乘人员受轻微外伤。


(图:情景假设现场,滑坡土体造成一部过往车辆前轮掩埋)


二、处置演练过程


(图:演练前参与演练各方队伍完成集结)


(图:演练总指挥陈浩作动员讲话并下达开始命令)


1、利用科技的“眼晴”,及时发现边坡险情。

近年来,不断加大视频监控设备的投入,新增、更新换代了一批高清摄像头,做到全线视频监控无遗漏,监控人员高度负责,利用视频巡查,及时发现、通知、处置各类事件。


(图:监控中心发现边坡险情,及时通知各方开展应急处置)


2、险情就是命令,各方积极响应。

险情发生后,监控中心立即根据《街北高速公路边坡塌方事故应急处置预案》的规定,通知有关各方进行应急处置。

同时,在路面情报板发布“前方塌方事故,请减速慢行”告示提醒过往司机。


(图:情报板提示前方塌方事故)


(图:参与演练各方接到险情后赶往现场)


3、快速赶赴现场,各司其职开展应急处置。

路政处置:9点25分,路政大队值班队员第一时间抵达现场,立即利用交通锥、事故提示牌对滑坡路段进行围蔽,防止二次事故发生,并迅速查看现场了解伤员和滑坡体基本情况,将现场情况报告监控中心。



(组图:路政养护配合摆放交安设施围蔽现场)


交警管制:9点27分,交警到达事故并对现场实施交通管制措施。


(组图:交警、路政联合交通管制)


(组图:路政对轻微伤员进行简易包扎处理)


拯救处置:9点35分,拯救队对事故车进行处置,9点50分,顺利将事故车辆拖离。


(组图:齐心协力顺利将事故车辆拖离)


处置塌方土体:事故车辆被拖离之后,养护人员、路政人员立即对路面的塌方土体进行清理,迅速抢通被占车道。




(图:养护、路政人员联合清理塌方土体)


(图:清理塌方土体、疏导交通)


(图:工程师对边坡塌方体进行调查、丈量、确定维修方案)

现场解封:10:30许,塌方土体清理完成,事故处置完毕,现场交通管制解除,交通恢复通畅,各单位有序撤离,演练活动圆满结束。


(图:土体清理完毕,各方现场研判边坡状况后解除交通管制)


三、领导重视、精心准备是演练成功的前提

领导高度重视街北高速公路安全管理工作,成立演练领导小组开展组织工作,大力支持演练所需的人力、物力、财力,要求把演练当成一件真实的事件来处置。因此,演练各方在确保交通安全、尽量减小对交通运行影响的前提下,对演练方案进行反复推敲,细化完善演练程序,最终圆满完成了演练工作。


(图:领导、交警领导赶赴现场指挥应急处置工作)


四、总结演练经验,正视不足,是演练总结的目的

总结会上,广州交警高速二大队叶佐震队长表示此次演练是成功的,高度契合了高速公路运营管理的特点,各演练方秉持“将演练当成真实事件来处置“的原则,演练中由于机械设备清理塌方土体时需临时封闭交通,通过此次演练,也弥补了处置预案的疏漏之处,希望街北高速总结演练经验,树立起民营高速公路运营管理的先进旗帜。

副总经理韦清感谢各方的辛苦付出,近期雨水天气多发,而且街北高速改扩建施工会在一定程度上扰动边坡,因此各部门应加强对边坡的巡视检查,掌握边坡塌方应急处置所需的机械设备、人员等资源,确保可以随时调用。

最后,演练总指挥、总经理陈浩感谢各方的积极配合,高度肯定了演练的成果,再次阐述了演练的必要性,目的就是平时多流汗,战时少流血,通过总结演练经验,切实提高应急保障处置的能力。


(图:演练总结会议现场)

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